上海到德國漢堡-挖掘機(jī)開頂箱海運(yùn)

時(shí)間: 2019-09-05 10:03:12 分類: 特種箱海運(yùn) 瀏覽次數(shù): 6949 作者:琪邦來源:國際貨代公司

琪邦物流承接客戶委托上海到漢堡的集裝箱業(yè)務(wù),其中含有2*20OT開頂箱、1*20GP和1*40GP。兩個(gè)普柜操作都很順利。

 

 

操作客戶開頂柜貨時(shí)遇到了非常大的難點(diǎn)。貨最寬邊2.29米(貨底部四個(gè)支腳),貨重22噸.箱延寬2.27.COSCO的正版箱這也是最大尺寸了,前前后后共調(diào)了4個(gè)開頂柜5個(gè)拖車去工廠試裝都不成功,尤其是為了趕這班船(下周就大漲海運(yùn)費(fèi)),為了客戶能夠按照原定計(jì)劃及時(shí)送貨到港,琪邦物流立刻倆系車隊(duì),就近安排拖車提箱奔赴客戶工廠,并派出分公司客戶代表前往客戶工廠現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

 

當(dāng)臨時(shí)拖車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,迅速調(diào)來另一個(gè)吊機(jī),兩個(gè)吊機(jī)組合吊貨,貨物快進(jìn)箱子時(shí),稍作傾斜,當(dāng)貨物下延四個(gè)角進(jìn)入箱內(nèi)后,貨物在扶正,慢慢放進(jìn)箱內(nèi)。因?yàn)樨浿?2噸,操作非常危險(xiǎn),稍微碰一點(diǎn)柜子,那柜子肯定受損,如果貨物失去平衡,很可能貨物就直接摔地上。最終貨物按照該方案順利的裝進(jìn)箱內(nèi)。

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