安特衛(wèi)普港口管理局發(fā)表數(shù)據(jù)顯示，2012年港口的貨物卸載量達(dá)到183.8萬噸，比2011年減少了1.8%。綜合所有的因素，這些數(shù)字反映出國家的經(jīng)濟(jì)和國際貨運(yùn)代理航運(yùn)業(yè)現(xiàn)在任然沒有復(fù)蘇，還處于比較溫和的階段。

安特衛(wèi)普港口的表現(xiàn)也與今年臨時關(guān)閉比利時煉油公司（BRC）有關(guān)，散裝液體量的大量減少使得2012年整體貨物總量產(chǎn)生下滑。安特衛(wèi)普的集裝箱貨運(yùn)量保持在大約相同的水平，8629992 TEU（跌0.4%）。滾裝量上升13.6%，至4819539噸。汽車的數(shù)量在2012年達(dá)到了1233159輛，同比增長14.1%。

另外港區(qū)管理局說，傳統(tǒng)的散雜貨量也在繼續(xù)的下降。到今年年底，預(yù)計會一直降到10804408噸，比2011年減少14.9%。這樣的結(jié)果，主要是由于到了秋天，鋼材卸貨量大大的減少了。如今安特衛(wèi)普也在積極的捍衛(wèi)其歐洲鋼鐵港口的地位。一些鋼材客戶也將貨物紛紛從鹿特丹等港口轉(zhuǎn)運(yùn)到安特衛(wèi)普。

同時，國際航運(yùn)船只的?？看螖?shù)為14,593次，比2011年減少了4.2%，大型的集裝箱船只停靠量的減少也必定會影響到港的貨物量。預(yù)計在2013年，安特衛(wèi)普港口的國際貨運(yùn)代理進(jìn)出口貨量可能任然出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象。整個牌歐洲的市場經(jīng)濟(jì)還處于恢復(fù)階段。

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