太平洋航運(yùn)集團(tuán)總部位于香港。在全球各個(gè)重點(diǎn)地區(qū)設(shè)立13間辦事處，足跡遍布亞洲、南美洲、北美洲、澳洲、新西蘭、南非和中東。集團(tuán)的船隊(duì)由超過270艘所組成，并由約3,000名船員及340名岸上人員支援。太平洋航運(yùn)干散貨船隊(duì)主要從事國(guó)際間貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)。而我們的港口和離岸拖船船隊(duì)則主要集中活躍于澳洲和新西蘭市場(chǎng)?，F(xiàn)在原則是，所有的飛行器只要你離開地面就要報(bào)告。這個(gè)原則是有了，但是沒有人知道無人機(jī)的飛行如何去報(bào)。所以目前這個(gè)市場(chǎng)非?；靵y，需求量非常大?，F(xiàn)在飛起來的都是黑飛的，擁有無人機(jī)的公司都是沒有無人機(jī)飛行執(zhí)照的。

 

 

太平洋航運(yùn)發(fā)布，2014年股東應(yīng)占虧本為2.85億美元，而2013年則凈盈余150萬美元。每股根本虧本115.8港仙，擬派每股晚期及全年股息5港仙。公司表明，2014年是干散貨運(yùn)職業(yè)又一個(gè)十分困難的年頭，商場(chǎng)出現(xiàn)供給過剩，需求亦出人意料的消沉。公司于2014年年頭暫停采購(gòu)貨船，而于2012年年末至2014年年頭時(shí)期所采購(gòu)的33艘二手貨船已全數(shù)交給。此等干散貨船乃以歷史性的低價(jià)格購(gòu)入，并為公司在疲弱的市況中帶來現(xiàn)金奉獻(xiàn)。公司當(dāng)前營(yíng)運(yùn)218艘干散貨船，其中80艘為自有，仍有18艘自有及14艘租借的新締造貨船未交給。